Моя Родина - Мары

Александр,скажи,а ты случаем не помнишь,майора Горисева,связиста?

Ричарду
А когда и где он служил (полк, батальон связи, дивизия)

А вот это я без понятия. До 89 года он точно там был,а вот в каком подразделении,незнаю. Но по крайней мере понятно,что незнаешь

Привет!Я служила в полку связи№54325,возле самолёта есть ли он сейчас Хотелось бы найти сослуживцев ,а звать меня-Бычкова Татьяна ,откликнитесь

Самолёт сейчас стоит на Мары-2 возле штаба.

Таня,хотелось бы уточнить,про какой самолет речь идёт? Который недалеко от церкви,или какой-то другой?

Приветствую всех, кому дорог город Мары! Когда-то и нам он стал родным и, спустя годы, память все чаще возвращает туда, где проходила наша служба, крепла наша дружба и был пройден настоящий урок жизни. Где вы теперь, ребята? В 1991-1992 гг. лейтенант в/ч 51051 Мары-2. Админу спасибо за сообщение о функционировании сайта!

Уважаемый Радик такой нескромный вопрос. Мне пришлось уехать в 1978г оттуда.А работал в групе РЭА в ПАРМе и в связи с этой перетрубацией 80х годов - куда его перебросили. Он находился между гаражами, КП, и ТЭЧ. Правда ещё с GOOGLa его територию видно.

Зовут меня Александр, на самом деле, с курсантских лет - Радик, тавкой себе псевдоним. В ПАРМе, в группе авиационного радиоэлектронного оборудования служил наш друг, Вася Драгун, тоже киевлянин. Располагался ПАРМ в зоне рядом с КДП, там же стоял ПАРМовский вертолет, вертолетчиком был м-р Лебедев, афганец, когда улетали домой, он нас до Ашхабада доставил, так "прокатил" по дороге до Теджена, что песчинки в иллюминатор можно было разглядеть, показывал, как по ущельям приходилось маневрировать. Настоящий мужик. Москве привет, моя Родина.

Да Александр рад знакомству, ну видиш я ещё до всех этих событий уехал.В группе СД работал к-н Клименко и он был ЗАМ всего там, поэтому ребят которые прошли /всё/ я проктически незнаю они уже после меня там появились.Да не представился зовут Игорь меня.
И просто меня интересовало куда его /ПАРМ/ перебросили, или он оставался на том же месте. Да и токой вопрос если бывал там то должен знать , чай из верблюжей колючки заваривали всё тамже возле курилки? Это была наша традиция, Клименко всех приучил.

Приветствую, Игорь! Могу сообщить, что традиции насчет заваривания чая в ПАРМе остались, было такое дело. Еще колючку заваривали в казарменном дворе. Мы с Ташкента прилетели, первое время жили в казармах, животы болели от всего подряд, так чаем и спасались.Я вижу, разница у нас в годах серьезная. Со времени Вашей службы до нашего там пребывания, я уверен, многое поменялось. Есть много фотографий, попробую выслать. С ребятами собираемся поехать в Мары, недавно начали обсуждать эту тему, не знаю, как получится.

Вроде бы разместил фото. Мары-2. Смотрим http://imgdb.ru/view.php?i=borbcz8m_69327

Вот еще фотки. http://imgdb.ru/view.php?i=kzkxzxny_69348
http://imgdb.ru/view.php?i=kc7zf3wg_69350
http://imgdb.ru/view.php?i=ykrwoy8s_69351
http://imgdb.ru/view.php?i=x54renex_69353
http://imgdb.ru/view.php?i=y4adp9kq_69354
Хотелось бы увидеть чьи-нибудь фотографии, а еще лучше - видео, снятое в нашем городке, тогда не было, правда, техники как сейчас. но все же. Сейчас так не пофотографируешь наверное. А гул самолетов до сих пор снится.

Спасибо за фотографии все просмотрел, ничего не узнаю.Да разница большая ты прав ещё были 19 с Ак Тепе гонялись за шарами, а наши 15 стоялиу нас в обе стороны на подьем.Дальнейшую реконструкцию я уже не знаю, только так по наслышке, да по инету.
Но всёравно встретить родственную душу приятно.
Набери в /ramblere/ Железные дороги Туркмении,будут проблеммы с транспортом если поедеш туда.На машине можно от Ашхабада, но в Каахке могут быть проблеммы.Да и вообще уже другое государство, русскоязычного населения мало.Да хотелось бы сьездить но не судьба.

Радик
привет радик я служил в 90-92 году техником АВ в в/ч51051в 1АЭ приятно что есть такой сайт найти сослуживцев тяжело хотя 2 несколько человек умудрился розыскать что технарей что летчиков но все равно воспоминаний море